原文传递
下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工阶段力学研究与稳定性分析
| 论文题名： | 下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工阶段力学研究与稳定性分析 |
| 关键词： | 钢管混凝土系杆拱桥;施工控制;拱肋压浆;吊杆张拉;力学性能 |
| 摘要： | 近年来，我国对基础设施的投资大力加强，特别是针对高铁等交通设施的建设更是全面支持。随着钢管混凝土技术的日益成熟，各类钢管混凝土拱桥因其自重轻、造型轻盈美观等特点广泛出现在国家的基础交通建设中，同时我国经济的发展和人民生活的需要也促进了拱桥的发展，因此对于拱桥的研究显得尤为重要。 本文以某钢管混凝土系杆拱桥为实际工程背景，运用Midas/Civil软件建立有限元模型，模拟实际的施工过程，对其线形、吊杆索力等进行了现场施工控制；并对其稳定性进行了一些研究，包括计算方法和有限元分析方法等理论阐述、稳定性计算和稳定性影响因素分析等。全文主要包括下面四方面内容： （1）介绍了钢管混凝土、钢管混凝土拱桥的一些理论概念、发展现状等，同时对施工控制、稳定性做了简单的阐述； （2）对钢管混凝土拱桥施工控制的计算理论进行了总结分析，运用Midas/Civil软件建立有限元模型，模拟了拱肋压浆、吊杆张拉等施工过程；对实际拱桥的施工进行线形监控、吊杆索力监控，最终完成了对全桥的监控计算，所有成果基本都达到了预期目标，满足设计要求； （3）对钢管混凝土拱桥的稳定理论做了系统的论述，主要包括稳定的求解方法、失稳的判别准则以及对两类稳定问题的有限元分析； （4）在现有理论的基础上，以跨疏港公路64米钢管混凝土系杆拱桥为工程实例，借助有限元模型，对其进行了线性和非线性稳定性分析，并对拱桥的稳定性影响因素进行了探讨，得出了一些比较有意义的结论，对以后同类桥型的设计施工具有极大的指导借鉴意义。 |
| 作者： | 冯志刚 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 季日臣;杜逢春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
