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OTN技术在铁路通信网改造工程中的应用研究
| 论文题名： | OTN技术在铁路通信网改造工程中的应用研究 |
| 关键词： | 铁路通信网;骨干层传输网;信号传输;改造工程;组网选择 |
| 摘要： | 随着中国铁路的快速发展，铁路通信网络覆盖更加广泛，通信设备也日益增多，因此建立一个全面、协调的铁路通信网系统尤为重要。目前的骨干层传输网网络结构和飞速发展的铁路现状不适应，业务流量与流向已经匹配不了铁路的体系结构。并且现有的骨干层DWDM系统所配置的波道已经全部使用于铁路区段，无法再进行扩容，致使骨干层既有的资源使用已经接近了饱和。OTN传输技术增加了现有传送网络的很多优势，多样化客户信号封装和透明传输，以及良好的组网与保护能力使OTN技术逐渐成为信号传输的主流技术之一。铁路通信网是保障整个铁路运输安全的基础网，而铁路骨干OTN网络完全适应当前铁路的发展，并且对铁路通信网具有很好的保护与信号传输能力，对铁路的高速化、准高速化方向发展，保证行车安全，进一步实现有效的人机控制以及提高行车期间的信息交流效率起了促进性作用。从OTN技术的应用定位方面来看， OTN技术与系统设备已经基本成熟，主要被使用在城域网核心和干线的传送层面；而对于OTN设备组网选择来说，则应根据业务传送颗粒、调度需求、组网规模和成本等因素综合选择。综上所述，OTN传输技术适应了当代传输网的需求，它的产生是传输网发展的必然结果。因此，本论文对OTN技术的研究，完全适应铁路通信网的建设工程，并且可以保证铁路安全、可靠地运营，促进了铁路行业的发展。 本文首先从光缆线路、传输网以及传输技术三个方面对当前铁路通信网的现状进行了分析，说明当前通信网的不足与资源的紧缺，并且对现有的几种传输技术进行了分析；其次从骨干传输网、西北环骨干传输网以及西南环骨干传输网三个方面详细的介绍了当前铁路通信网的建设，并且利用OTN技术对现有的总体构架进行了一系列的扩容与优化，展现OTN技术在目前铁路通信中的潜能优势；最后以兰州铁路局为例，主要结合路局通信网的现状与发展，从自身工作实践出发，对路局骨干OTN网进行了设计与实现。对兰局管辖地域综合分析，设置OTN与SDH设备节点，制定它们之间的组网。在兰新客专线OTN传输网的基础上，进行了端口优化与业务规范性管理。 |
| 作者： | 孙禹 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 王阳萍;丁朴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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