原文传递
铁路既有客运站客流组织优化研究
| 论文题名： | 铁路既有客运站客流组织优化研究 |
| 关键词： | 铁路既有站;客流组织;服务质量;流畅性;层次分析法;模糊综合评价 |
| 摘要： | 铁路倚仗自身经济性高、环保性强、便捷又不碍于天气变化，一直以来在我国的旅客运输中都处于非常重要的地位。我国的经济从改革开放至今，已经实现了飞跃式的增长。经济发展的良好势头带动了城区间的流通互往，人们的出行原因与需求在逐步增加。随着铁路企业的市场化，高速铁路路网不断贯通，旅客在旅行时间得到缩短的同时，享受到了铁路高质量的服务。自然而然的人们将铁路作为出行方式的第一选择。在这种情势下，优化铁路既有站客流组织以及站内集散设施能力已经成为了迫在眉睫的工作。 本文主要立足于既有的老式车站，针对我国客流组织中存在的“痼疾”展开深入的研究。通过借鉴大型既有客运站客流优化成功案例的经验与方法，结合动态仿真，对老式客运站的客流组织优化方法提出通用的可行性建议。论文的主要工作有如下几点： (1)分析我国客流组织的一般过程和此过程中的关键环节。提出了几点制约客流组织流畅性的因素。 (2)研究了流线的分类和组织原则。分别剖析了进站流线和出站流线的具体流程。介绍了流线疏解的基本方法，并在考虑客流特征的基础上，从流线设计的角度上，指出我国客流组织存在的普遍问题。 (3)介绍了评价客运组织的有关方法，在综合评价方法中选择了较为常用的4种方法进行简单介绍及优缺点分析，根据评价对象选择了将层次分析法和模糊评价相结合的综合评价方法。此外，根据选择的评价方法，在车站客运组织评价指标体系的基础上分析了各个指标。 (4)通过收集资料、整理数据。应用Anylogic软件对兰州站建立客流组织微观模型，结合动态仿真评价指标及相关数据运行仿真，输出仿真结果。对现有客运组织方案进行评价，再通过与真实情况进行比较，完成优化方案。最后用仿真图表验证所提出的优化方案。为已建成的老式车站的设施布局和客流组织提供优化方法，从而在无形之中提高了车站运营服务水平以及其安全性。 |
| 作者： | 金阳 |
| 专业： | 交通运输 |
| 导师： | 广晓平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
