详情

原文传递新型船舶用推进器桨毂

专利名称：	新型船舶用推进器桨毂
摘要：	本发明涉及一种新型船舶用推进器桨毂，包括桨毂、叶片盘根、滑块、导架、设有内外油管的艉轴，其特征在于：桨毂采用一体化结构，桨毂的前端为油缸，桨毂的后端通过法兰螺钉与艉轴连接；桨毂中设有导架，导架前段的外径小于导架后段的外径，导架前段插入桨毂前端的油缸，其外壁与油缸入口处的闭环凸堰滑动连接；艉轴的端部插入导架的后端；滑块置于导架后段外壁的滑槽中；叶片盘根的根部设置有销，销插入滑块与滑块活动连接；导架的内壁中设有隔板，隔板的前段导架内壁与桨毂油缸以及闭环凸堰形成的腔室为前腔室，隔板的后段导架内壁与艉轴端部的腔室为后腔室，艉轴中的外油管与后腔室联通；内油管穿过后腔室和隔板与前腔室联通。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京高精船用设备有限公司
发明人：	陈永道;舒永东;刘光平;武彬华;王红群;梅荟萃
专利状态：	有效
申请日期：	2009-07-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910182221.4
公开号：	CN101602397
代理机构：	南京众联专利代理有限公司
代理人：	孙忠浩
分类号：	B63H1/20(2006.01)I
申请人地址：	211100江苏省南京市江宁区上坊镇江宁科学园宝鼎路
主权项：	1、一种新型船舶用推进器桨毂，包括桨毂、叶片盘根、滑块、导架、设有内外油管的艉轴，其特征在于： a)桨毂采用一体化结构，桨毂的前端为油缸，桨毂的后端通过法兰螺钉与艉轴连接； b)桨毂中设有导架，导架前段的外径小于导架后段的外径，导架前段插入桨毂前端的油缸，其外壁与油缸入口处的闭环凸堰滑动连接；艉轴的端部插入导架的后端；滑块置于导架后段外壁的滑槽中；叶片盘根的根部设置有销，销插入滑块与滑块活动连接； c)导架的内壁中设有隔板，隔板的前段导架内壁与桨毂油缸以及闭环凸堰形成的腔室为前腔室，隔板的后段导架内壁与艉轴端部的腔室为后腔室，艉轴中的外油管与后腔室联通；内油管穿过后腔室和隔板与前腔室联通。
所属类别：	发明专利