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装配有热能回收装置的船舶以及相关的热能回收方法
| 专利名称： | 装配有热能回收装置的船舶以及相关的热能回收方法 |
| 摘要： | 本发明特别涉及一种装配有热能回收装置的船舶以及相关的热能回收方 法。该船舶装配有：至少一个柴油发动机(1)，所述至少一个柴油发动机的一 些内部部件(11A，12A)甚至外部部件通过被称为高温回路的第一液体冷却回 路来冷却，而其它部件(13B，14B，15B)通过称为低温冷却回路的第二液体冷 却回路来冷却，这些回路通过进入所述发动机(1)的液体的温度差异来区分； 至少一项设备，与所述发动机(1)分离且消耗热能；回收装置(2)，至少部分回 收通过高温回路中的液体传送的卡路里，以向所述项设备提供热能。值得注意 的是船舶进一步包括回收装置(3)，至少部分回收通过低温回路中的液体传送 的卡路里，以向所述项设备提供热能。本发明能够极大地改善船舶的能量平衡。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | STX法国邮轮股份公司 |
| 发明人： | 斯文·伯杰;马蒂厄·洛朗 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-03-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910127925.1 |
| 公开号： | CN101549753 |
| 代理机构： | 隆天国际知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 张浴月;刘文意 |
| 分类号： | B63J2/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国圣纳泽尔 |
| 主权项： | 1.一种船舶，装配有： 至少一个柴油发动机(1)，所述至少一个柴油发动机的一些内部部件 (11A，12A)甚至外部部件通过第一液体冷却回路来冷却，而其它部件(13B， 14B，15B)通过第二液体冷却回路来冷却，这些回路通过进入所述发动机(1) 的液体的温度差异来区分，其中所述第一液体冷却回路被称为高温回路，所 述第二液体冷却回路被称为低温回路； 至少一项设备(9，9′)，与所述发动机(1)分离且消耗热能； 回收装置(2)，至少部分回收通过所述高温回路中的液体传送的卡路 里，以向所述项设备(9，9′)提供热能， 其特征在于，所述船舶还包括回收装置(3)，至少部分回收通过所述 低温回路中的液体传送的卡路里，以向所述项设备(9，9′)提供热能。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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