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刚柔同轴组合桩加筋路堤力学特性试验（英文）
| 题名： | 刚柔同轴组合桩加筋路堤力学特性试验（英文） |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王新泉；张霆；齐昌广；崔允亮；张世民；陈华顺； |
| 关键词： | 道路工程；刚柔同轴组合桩；试验研究；加筋路堤；桩土应力比；沉降；深层水平位移 |
| 摘要： | 通过现场试验研究了刚柔同轴组合桩(简称CRFC桩)的桩土荷载分担比、地表沉降、深层水平位移等随路堤荷载和时间的变化规律,并与排水固结法和水泥搅拌桩进行了对比。研究结果表明:(1)路堤填筑初期荷载主要由桩间土承担,且填筑期内桩间土压力逐渐向CRFC桩转移,然而路堤荷载较小时,荷载转移不明显;(2)CRFC桩施工引起的超孔隙水压力消散较快,相比较而言复合地基中CRFC桩施工过程及路基填筑过程中上部孔隙水压力变化较大,下部变化不明显;(3)随着路堤荷载的增加,路堤侧向变形速率减低,且侧向变形在监测后期有一定的恢 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 13-20 |
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