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刚柔同轴组合桩加筋路堤力学特性试验
| 题名： | 刚柔同轴组合桩加筋路堤力学特性试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王新泉；张霆；齐昌广；崔允亮；张世民；陈华顺； |
| 关键词： | 道 路 工 程；刚 柔 同 轴 组 合 桩；试 验 研 究；加 筋 路 堤；桩 土 应 力 比；沉 降；深 层 水 平 位 移 |
| 摘要： | 通过现场试验研究了刚柔同轴组合桩（简 称ＣＲＦＣ桩）的桩土荷载分担比、地表 沉 降、深 层 水平 位 移 等 随 路 堤 荷 载 和 时 间 的 变 化 规 律，并 与 排 水 固 结 法 和 水 泥 搅 拌 桩 进 行 了 对 比。研 究 结 果 表明：①路堤填筑初期荷载主要由桩间土承担，且填筑期内桩间土压力逐渐向ＣＲＦＣ桩转 移，然 而 路堤荷 载 较 小 时，荷 载 转 移 不 明 显；②ＣＲＦＣ桩施 工 引 起 的 超 孔 隙 水 压 力 消 散 较 快，相 比 较 而 言 复 合地 基 中ＣＲＦ |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 13-20 |
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