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原文传递一种船舶下水钢梁的绑扎方法

专利名称：	一种船舶下水钢梁的绑扎方法
摘要：	一种船舶下水钢梁的绑扎方法，包括下述步骤(1)在甲板的船舷旁的拉码上缠绕上钢索，上钢索的一端固有套环，另一端头搭并在该钢索上用钢丝夹头夹紧；(2)两端连接有套环的柔性纤维吊带的一端与上钢索的套环用卸扣相连接，另一端悬垂；(3) 下钢索的一端与钢梁的一个吊码用卸扣相连，钢索的另一端穿过吊带下端的套环后，再穿过钢梁的另一个吊码并拉紧，其端头搭并在该钢索上用钢丝夹头夹紧。钢梁随船入水后，打开船体一侧的上钢索的钢丝夹头，钢梁依重力自然悬垂至船体另一侧，用吊车勾住吊带上部的套环，打开上钢索的钢丝夹头，即可将钢梁提出水面。其整个下水过程中，船体侧的油漆不易磨损，避免了船体进坞补漆带来的损失，同时绑扎效率高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州文冲船厂有限责任公司
发明人：	翟欣会;张召六;薛穗斌;程柏林
专利状态：	有效
申请日期：	2008-10-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810218709.3
公开号：	CN101565090
代理机构：	广州致信伟盛知识产权代理有限公司
代理人：	郭晓桂
分类号：	B63B21/00(2006.01)I
申请人地址：	510727广东省广州市黄埔区文船路1号
主权项：	1、一种船舶下水钢梁的绑扎方法，其步骤是： (1)在甲板两侧的船舷旁的拉码上分别缠绕上钢索，上钢索的一端固有套环，另一端头搭并在该钢索上用钢丝夹头夹紧； (2)两端连接有套环的柔性纤维吊带的一端与上钢索的套环用卸扣相连接，另一端悬垂； (3)下钢索的一端与钢梁的一个吊码用卸扣相连，钢索的另一端穿过吊带下端的套环后，再穿过钢梁的另一个吊码并拉紧，其端头搭并在该钢索上用钢丝夹头夹紧。
所属类别：	发明专利