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基于改进ANP的车载电子信息系统电磁环境适应性评估
| 论文题名： | 基于改进ANP的车载电子信息系统电磁环境适应性评估 |
| 关键词： | 车载电子信息系统;电磁环境适应性;综合评估;指标体系;多属性决策 |
| 摘要： | 随着科学技术的飞速发展，车载电子信息系统中各类各样的电子通信设备也越来越多，如通信设备、导航设备以及基于计算机网络的各种信息系统等，其发生电磁干扰的可能性也被大大提高。加上一些自然因素，致使车载电子信息系统所处的电磁环境越来越复杂。在严峻电磁环境影响下，车载电子信息系统的正常工作状态受到很大威胁，增加可能的干扰预测，提高设计能力，尽量避免电磁兼容问题，并加强车载电子信息系统的电磁环境适应性已经成为普遍关注的问题。因此，本文以车载电子信息系统为研究对象，以其电磁环境适应性为评估目的，建立了电磁环境适应性评估指标体系，实现了系统环境适应性的综合评估。 本文首先分析了影响系统电磁环境适应性的关键要素，从干扰源、耦合途径以及敏感设备三方面出发进行了分析，研究了各要素之间的相互关联关系，依据体系构建原则构建了完整的车载电子信息系统电磁环境适应性评估指标体系。然后提出了评估的普适模型，根据所建立指标体系的网络分层化特点，选取ANP方法进行权重获取，并基于传统ANP方法的缺陷，引入DEMATEL方法对其进行了改进，选用改进后的ANP-TOPSIS方法对系统电磁环境适应性进行综合评估。最后基于所建立的指标体系与评估方法，依据多属性决策理论，通过实例验证了文中指标体系与评估方法的实用性与可行性。 |
| 作者： | 贾喜飞 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 田锦;杨宇军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安电子科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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