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金山铁路钢桁梁平面转体施工技术研究
| 论文题名： | 金山铁路钢桁梁平面转体施工技术研究 |
| 关键词： | 铁路钢桁梁;平面转体;施工技术;滑道梁;应力状态;变形计算 |
| 摘要： | 随着国内社会经济和交通运输业的快速发展，桥梁结构在跨越公路和铁路方面的应用越来越广泛。转体施工技术作为一种新兴的桥梁施工方法，对桥下交通线路的影响很小，变高空作业为地面作业、施工速度快、经济效益高。无平衡重顶推转体由于采用滑道梁支撑，转体时不需添加配重，极大地减少了转体前的施工作业量，在交通繁忙的地段和跨线桥梁的施工中有很大的应用前景。因此，有必要对无平衡重顶推转体施工技术进行系统的研究，为以后的设计提供参考。 本文介绍了桥梁转体施工技术的应用与发展状况，对平转法施工桥梁的基本结构进行了阐述。首先研究了钢桁梁无平衡重顶推转体施工的施工方案和关键技术，对顶推转体的滑道梁进行了设计，并采用Midas有限元分析软件对滑道梁的应力状态和变形进行了计算分析。通过对转体过程中转体结构的响应进行测试，并与软件计算结果相结合，对无平衡重顶推转体施工进行可靠性分析。结果表明，在滑道梁结构设计合理的前提下，对钢桁梁实施无平衡重顶推转体是安全可靠的。本文的计算分析结果可以为钢桁梁无平衡重顶推转体施工的可靠性判定提供参考。 |
| 作者： | 马庆祝 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 唐茂林;黄小军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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