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原文传递立交桥转体施工技术研究

论文题名：	立交桥转体施工技术研究
关键词：	立交桥;平面转动体系;转体施工;结构稳定性
摘要：	21世纪以来，我国经济和交通建设高速发展，因此就对道路建设方法和水准提了更高的要求。很多道路、桥梁必须跨过沟谷、交通线路、较深的河流等施工困难较大的区域，特别是必须上跨不能断交的铁道线路时，就需要采用桥梁转体施工工艺。　　桥梁转体施工是指桥梁不在桥梁设计位置轴线上施工，而是通过在偏离或平行桥梁轴线的地方，采用现浇砼、预制拼接等方式，先对桥梁主体进行施工，桥梁主体施工完毕后，按预先施工转动动力装置，将成桥转动至设计的桥梁位置，再进行合拢的一种施工方法。通过对京秦高速公路迁西支线上跨京哈、津山铁路立交桥转体的施工技术、过程、组织及相关措施的全过程参与，做了比较深入的研究、分析和总结，为将来相似转体桥梁的施工提供理论数据支持和相关的施工经验，为将来再次组织相似桥梁施工提供了宝贵的经验。　　通过理论研究和实践总结，平面转体桥关键部分是转动体系施工，其中转动支撑就是施工关键。同时，结构能否转动和方便转动，一定要减小结构摩阻力，提高转动力矩，并保持连续平转；要进行现场配重，使重心位于撑脚和球铰中心，结构达到稳定状态。
作者：	马玉秋
专业：	建筑与土木工程
导师：	韩建强
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华北理工大学
学位年度：	2018
正文语种：	中文