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高速公路桥头跳车的变刚度处理系统
| 专利名称： | 高速公路桥头跳车的变刚度处理系统 |
| 摘要： | 本发明属交通工程特别是高速公路建设领域，具体涉及一种高速公路桥头跳车的变刚 度地基处理系统。根据处理对象的不同以及对沉降控制标准，分别采用桩基础、长短组合 刚性桩复合地基以及长板短桩联合堆载地基处理方式进行地基加固。对于桥台基础，适当 降低其桩基础的竖向刚度，将桥梁本身的沉降控制在其允许的范围内；对于桥头路基则采 用长短组合刚性桩复合地基处理技术，根据具体的工程要求和地质条件，刚性桩可以选择 低强度混凝土桩、CFG桩或预应力管桩等；在离开桥台一定距离以后，则可采用长板短桩 联合堆载地基处理方式进行地基加固，利用短桩(水泥土桩或低强度桩)来提高浅部地基 的承载力和降低沉降量，而通过塑料排水板联合上部堆载系统加快桩底以下软土的排水固 结过程，从而达到缩短施工工期，减小工后沉降或差异沉降的目的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 同济大学 |
| 发明人： | 黄茂松;梁发云;叶观宝;李 波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-06-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910053790.9 |
| 公开号： | CN101591880 |
| 代理机构： | 上海正旦专利代理有限公司 |
| 代理人： | 张 磊 |
| 分类号： | E01C3/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200092上海市四平路1239号 |
| 主权项： | 1、一种高速公路桥头跳车的变刚度处理系统，包括桥台桩基础(1)、刚性桩复合地基 (2)、长板短桩复合地基(3)和一般路基(4)，其特征在于刚性桩复合地基(2)位于桥台桩基础 (1)和长板短桩复合地基(3)之间，一般路基(4)位于长板短桩复合地基(3)另一侧；刚性桩复 合地基(2)由长桩(9)和短桩A(10)交替排列而成，长板短桩复合地基(3)由塑料排水板(11)和 短桩B(12)交替排列而成，刚性桩复合地基(2)和长板短桩复合地基(3)顶部设有格栅(8)，格 栅(8)上方是路基材料(7)，路基材料(7)上方是路面(6)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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