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大悬臂箱梁横向预应力长期性能及配置方式研究
| 论文题名： | 大悬臂箱梁横向预应力长期性能及配置方式研究 |
| 关键词： | 大悬臂箱梁桥;横向预应力;预应力损失;城市交通;桥梁结构;配置方式;受力特性 |
| 摘要： | 近年来，随着城市交通的发展，普通箱梁桥已难以满足交通需求，越来越多的预应力混凝土连续梁桥采用大悬臂箱形截面。在大悬臂箱梁桥中，为避免箱梁顶板出现裂缝，箱梁的顶板往往会布置横向预应力钢筋。桥梁在使用阶段由于荷载的反复作用造成混凝土的老化，从而引起横向预应力损失增大，对其安全性产生威胁。 本文以某大悬臂连续箱梁为工程背景，运用ANSYS软件建立空间模型，并结合应力试验和预应力损失试验，对大悬臂连续箱梁的横向预应力长期性能和配置方式进行研究，具有一定的理论价值及工程现实意义。主要工作和成果如下： 1、使用ANSYS软件建立空间实体有限元模型，并结合应力试验进行对比分析，验证大悬臂箱梁桥模型的准确性。 2、对大悬臂箱梁进行横向预应力损失试验，结合理论计算值，评估箱梁的预应力损失情况。结果表明：预应力损失试验值较设计值偏大，管道成孔质量有待提高。 3、结合预应力损失试验，分析横向预应力的损失对桥梁结构的影响。结果表明：若桥面横向预应力损失过大，则在桥梁的运营过程中桥面可能会出现拉应力，影响结构的抗裂性和整体性。 4、分析了不同的横向预应力配置方式对箱梁受力特性的影响，提出了合理的预应力配置方式。 |
| 作者： | 陈奕铭 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 陈志军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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