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基于马尔科夫方程的快速公交瓶颈车站识别
| 题名： | 基于马尔科夫方程的快速公交瓶颈车站识别 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪晖；田晟；马美娜；潘雷； |
| 关键词： | 城市交通；快速公交(BRT)；马尔科夫方程；车站瓶颈；VISSIM仿真 |
| 摘要： | 通过对城市快速公交(BRT)系统中可能的瓶颈设施进行分类,明确以车站设施作为研究对象,基于马尔科夫方程建立车站排队服务模型,并利用VISSIM软件对广州中山大道BRT系统24个车站进行仿真,得到了车站模型的各项指标参数;以车站发生排队概率、车辆平均停站时间、站台乘客平均候车时间、车站泊位饱和度、车站平均排队长度5个主要性能指标为基础建立BRT车站瓶颈识别体系,对广州中山大道BRT各车站进行综合评价打分,确定岗顶站、师大暨大站、棠东站为潜在瓶颈车站。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 39-43 |
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