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开裂水泥混凝土路面加设传力杆作用评价
| 题名： | 开裂水泥混凝土路面加设传力杆作用评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 曹云龙；王端宜 |
| 关键词： | 混凝土路面；裂缝；荷载传递；传力杆 |
| 摘要： | 使用刚性路面有限元程序ISLAB2000对横向开裂水泥混凝土路面加设传力杆进行模拟，分析讨论了加设传力杆的即时理论效果。同时，使用密歇根州与华盛顿州DBR路段FWD检测数据验证了加设传力杆理论效果的正确性。研究表明：当裂缝传荷系数大于89％时，传力杆的加设将不会提高裂缝的传荷水平。而不考虑温度梯度情况下，DBR处理后传荷系数低于80％的裂缝，荷载作用于裂缝时，各裂缝附近拉应力值大小相近。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 50-55 |
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