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基于BIM和WEB的隧道动态施工监测信息系统研究
| 论文题名： | 基于BIM和WEB的隧道动态施工监测信息系统研究 |
| 关键词： | 隧道施工;施工监测;风险评估;BIM技术 |
| 摘要： | 与一般地上工程相比，作为隐蔽工程的隧道在施工过程中一直面临着地质体复杂、信息获得困难、数据繁杂抽象、施工过程风险大等系列问题。针对上述问题，本文将先进的建筑信息模型(BIM)、物联网、云平台等技术与传统隧道施工理念相结合，自主开发了基于BIM和云平台的隧道动态施工信息系统，并进行工程应用。 本研究主要内容包括：⑴研究了隧道BIM参数化快速建模方法，采用Revit进行IFC标准的隧道族构件库的建立，采用自主开发的地质建模程序实现地质体的BIM模型建立。基于C＃语言的VTK动态链接库，自主编写地质体BIM模型的建立程序。并且研究了VTK的三维模型数据格式，实现IFC与VTK的格式转换，通过WebGL(WebGraphics Library)3D绘图标准及图形加载技术，实现BIM模型的WEB显示。⑵基于Visual studio和SQLsever数据库，自主设计开发了C/S(Client/Server)、B/S(Browse/Server)共享模式的隧道施工监测信息云平台预警系统。该系统利用无线远程通讯技术采集各类监测项目传感器信息，并通过WEB进行数据发布，任何电脑和移动客户端均可通过Internet进行信息浏览，当发生超限报警时系统可以定向手机发送报警信息。另外建立了隧道监测信息的IFC表达方法，最终完成了基于IFC标准隧道BIM信息数据库构建。⑶在此研究的基础上，进一步探索了隧道施工的风险发生机理和风险因素，并设计了风险因子定量参数，建立基于模糊综合评判的隧道施工风险评估方法。在建立的BIM模型基础上，基于IFC标准进行了风险因子及评估参数的表达，并编写基于BIM数据库的风险管理评估程序，形成了基于BIM和云平台的隧道施工信息系统。⑷将上述自主开发的隧道施工信息系统应用于大连渤海大道----大东山公路隧道及城际轨道交通——金普铁路隧道。通过上述隧道关键区段的BIM模型表达、监测信息云采集以及风险评估计算，对上述隧道施工过程进行了快速分析，及时地预防了风险和调整了方案，取得良好效果。说明本文系统的开发方法和程序是成功的，可以有效地提高隧道施工的安全管理水平。 |
| 作者： | 刘训房 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 姜谙男 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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