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地铁列车牵引制动小型模拟试验装置设计
| 论文题名： | 地铁列车牵引制动小型模拟试验装置设计 |
| 关键词： | 地铁列车;牵引制动性能;试验台;虚拟仪器 |
| 摘要： | 近年来，以地铁为代表的城市轨道交通系统在我国获得了快速的发展，地铁列车作为地铁系统的运输设备，是其最重要的组成部分之一。因此，一个仿真地铁列车运行的实验系统在科学实验以及教学演示当中能够发挥重要的作用。 本文设计了一个用于仿真地铁列车牵引制动性能的小型试验台，该试验台能够仿真地铁列车起动加速、惰行和制动过程。该系统以计算机和机械惯性装置为核心，通过LabVIEW软件和数据采集设备实现人机交互，设计了友好的人机交互界面和系统登录准入功能并提供了两种操作方式用于试验台操作演示。一是通过LabVIEW的虚拟仪器技术实现对司机控制器的模拟;二是直接通过实物司机控制器对试验台进行操作。该试验台控制系统可分为三个部分，牵引控制系统、制动控制系统和数据采集系统。牵引控制系统主要由变频器、三相交流减速电机及惯性圆盘组成;制动控制系统主要由程控电源、直流电动推杆及制动夹钳装置组成;数据采集系统主要由数据采集卡、霍尔传感器和压力传感器组成。控制系统在LabVIEW软件下进行搭建，通过数据采集卡对司机控制器信号和传感器信号进行采集，信号在LaVIEW软件中分析处理后通过数据采集卡和串口将指令发送至执行机构，变频器接受到控制指令后控制三相交流减速电机模拟牵引过程，程控电源接收到控制指令后控制直流电动推杆模拟制动过程，传感器将试验台的实际运行状况返回计算机，实现试验台的状态监控。 最后在实验室条件下对该仿真地铁列车牵引制动性能的试验台进行了调试，调试结果表明该试验台满足了设计要求，实现了课题的开发目的。 |
| 作者： | 杨凯 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王月明;赵晨光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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