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制动切换阀及其实现机车操纵状态切换的方法
| 专利名称： | 制动切换阀及其实现机车操纵状态切换的方法 |
| 摘要： | 本发明提供一制动切换阀及其实现机车操纵状态切换的方法，在不改变现有制 动系统工作原理和机车空气管路结构的前提下，在双操纵台之间采用切换装置，通 过改变压力空气在切换装置中自动沟通、切断状态的方向，以1套制动装置来实现 控制室双操纵台之间操纵切换，实现节约制动部件安装空间，提高检修和维护方便 性的目的。所述的制动切换阀具有一阀体，在阀体的两端设置有端盖。在阀体的内 腔套设有一阀套，在阀套和阀体之间设置有若干个连通外部器件的通槽。在阀套的 内腔设置有一可向两侧端盖往复滑动的柱塞阀。阀体通过阀座与车体底板相连接。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 发明人： | 张立国;赖森华;杨昌锋;吴冬华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-04-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810089232.3 |
| 公开号： | CN101565052 |
| 代理机构： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 |
| 代理人： | 陈 磊 |
| 分类号： | B61H11/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 266111山东省青岛市城阳区棘洪滩镇 |
| 主权项： | 1、一种制动切换阀，其特征在于：具有一阀体(21)，在阀体(21)的两端设置 有端盖(13)； 在阀体(21)的内腔套设有一阀套(20)，在阀套(20)和阀体(21)之间设 置有若干个连通外部器件的通槽； 在阀套(20)的内腔设置有一可向两侧端盖(13)往复滑动的柱塞阀(19)； 阀体(21)通过阀座(11)与车体底板相连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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