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原文传递 用于控制列车的计算机化车载系统
专利名称: 用于控制列车的计算机化车载系统
摘要: 本发明涉及一种用于控制列车或轨道车辆的计算机化车载系统,这种系 统包括: 列车控制和监控系统,包括: 主处理器单元(16),用于控制列车; 电子控制、命令和监控设备(22,24,26,28,30,32,34,36, 38,40,42),能够提供列车的控制数据; 至少一个显示器单元(18),能够使得由主处理器单元(16)和/或由电 子控制、命令和监控设备(22,24,26,28,30,32,34,36,38,40,42) 提供的列车的控制数据可用;以及 主数据传送网络(14)。 所述电子控制、命令和监控设备包括: 用于自动列车控制的电子设备(30),或 视频监视设备(36)。 所述显示器单元(18)能够处理数据并显示由附加设备项(30,36)中 的一者提供的数据。
专利类型: 发明专利
申请人: 阿尔斯通运输公司
发明人: P·德尼;P·维威尼斯
专利状态: 有效
申请日期: 2009-06-12T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200910203753.1
公开号: CN101602371
代理机构: 北京润平知识产权代理有限公司
代理人: 周建秋;王凤桐
分类号: B61L23/14(2006.01)I
申请人地址: 法国勒瓦卢瓦佩雷
主权项: 1、一种用于控制列车或轨道车辆的计算机化车载系统,这种系统包括: 列车控制和监控系统,该列车控制和监控系统包括: 主处理器单元(16),该主处理器单元(16)用于控制所述列车; 电子控制、命令和监控设备(22,24,26,28,30,32,34,36, 38,40,42),该电子控制、命令和监控设备能够提供所述列车的控制数据; 远程输入/输出模块(20),该远程输入/输出模块(20)能够将数据传输 到所述主处理器单元(16)或从所述主处理器单元(16)传输数据以用于所 述列车的输出/输入端或用于所述电子控制、命令和监控设备(22,24,26, 28,30,32,34,36,38,40,42),该电子控制、命令和监控设备连接到 用于数据传送的子网络; 至少一个显示器单元(18),该显示器单元能够使得由所述主处理器单 元(16)和/或由所述电子控制、命令和监控设备(22,24,26,28,30,32, 34,36,38,40,42)提供的所述列车的控制数据可用;以及 主数据传送网络(14),所述主处理器单元(16)、所述或每个显示器单 元(18)、所述远程输入/输出模块(20)、以及电子控制、命令和监控设备(22, 24,26,28,30,32,34,36,38,40,42)的电子控制、命令和监控项被 连接到所述主数据传送网络(14),所述电子控制、命令和监控项能够产生 用于所述列车的控制的特定数据并被直接连接到所述主数据传送网络(14) 或通过远程输入/输出模块(20)连接到所述主数据传送网络(14), 其特征在于,能够产生用于所述列车的特定控制数据的所述电子控制、 命令和监控设备(22,24,26,28,30,32,34,36,38,40,42)包括至 少一个下列附加设备项: 用于自动列车控制的电子设备(30),和 视频监视设备(36),以及 其特征在于,所述显示器单元(18)能够处理所述数据并且除了能够显 示由所述主处理器(16)以及所述电子控制、命令和监控设备提供的数据之 外,还能够显示由所述附加设备项(30,36)中的一者提供的数据。
所属类别: 发明专利
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