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广佛环线钢桁-槽型梁组合结构桥设计研究
| 论文题名： | 广佛环线钢桁-槽型梁组合结构桥设计研究 |
| 关键词： | 钢桁-槽型梁;组合结构桥;混凝土;有限元分析;结构设计 |
| 摘要： | 结合广佛城际项目佛山西站至广州南站段，在镇北村立交路口处立交净空受线路标高控制，另该段线路走行在城镇化程度较高的地区，设计中需考虑城市景观、降低噪音的要求。经多方案比选，采用一孔计算跨径为50m的钢桁-槽型梁组合结构桥。针对该结构的构造、受力特点开展了一系列的计算、研究工作。 本文首先系统地通过工程类比、计算分析等方法拟定钢桁-槽型梁组合结构主要构件和结构尺寸。 其次，针对不同的目标，进行了平面杆系有限元分析、空间梁—板单元有限元分析和三维实体单元有限元分析。并进行了车桥耦合动力仿真分析，表明该结构有良好的动力特性。 再次，按照刚性节点承受全部的弯矩剪力，轴力由混凝土弦杆承受的原则进行设计。并以此为基础对节点构造方案进行了认真研究，提出了分离式耳板式节点为推荐方案并进行缩尺节点模型试验，验证了节点构造的可行性。 最后，通过对广佛城际实桥施工工艺的研究，制定了组合桁梁相关的工艺要求和质量控制措施。 |
| 作者： | 陈刚 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 赵人达;欧阳辉来 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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