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用于冗余飞机部件的冗余飞机冷却系统
| 专利名称： | 用于冗余飞机部件的冗余飞机冷却系统 |
| 摘要： | 根据本发明的飞机冷却系统(1)包括冷却至少一个第一热负荷(2a) 的第一冷却剂流(4a)，以及冷却至少一个第二热负荷(2b)的第二冷却剂 流(4b)，其中所述飞机冷却系统(1)被形成为使得所述第一热负荷(2a) 和所述第二热负荷(2b)被热连接在一起。所述第一热负荷(2a)和所述第 二热负荷(2b)通过两个相互冗余的飞机部件被形成。第三冷却剂流(12) 可将所述第一热负荷(2a)和所述第二热负荷(2b)热连接在一起。所述第 三冷却剂流(12)可通过热接收器(16)被冷却。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车德国有限公司 |
| 发明人： | 威尔逊·维·卡萨斯诺列加;沃尔夫冈古斯·埃比希特;安德里亚·弗赖 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-12-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200780046175.4 |
| 公开号： | CN101557983 |
| 代理机构： | 北京德琦知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 康 泉;宋志强 |
| 分类号： | B64D13/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 主权项： | 1、飞机冷却系统(1)，包括： 冷却至少一个第一热负荷(2a)的第一冷却剂流(4a)，以及 冷却至少一个第二热负荷(2b)的第二冷却剂流(4b)， 其特征在于，所述第一热负荷(2a)和所述第二热负荷(2b)由两个相 互冗余的飞机部件产生，其中所述第一热负荷(2a)和第二热负荷(2b)被 彼此双向地热连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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