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原文传递多功能抗鸟撞通风窗

专利名称：	多功能抗鸟撞通风窗
摘要：	本发明属于驾驶舱通风窗设计，涉及一种多功能抗鸟撞通风窗。手柄上设置锁键与锁舌，锁键与锁舌一端贴合，锁舌上表面与扭簧贴合，锁舌的另一端与锁盘上的锁孔贴合；手柄与前下锁钩固连，前下锁钩外端与锁柱贴合，前下锁钩的中间点与后下锁钩的中间点通过连杆组件连接，前下锁钩的内端与滚轮组件连接，滚轮组件卡入下滑轨内，后下锁钩转轴与摇臂通过扭力管连接，后下锁钩外端与锁柱贴合，后下锁钩的内端与滚轮组件固连，滚轮组件卡入下滑轨内，后上摇臂与摇臂通过连杆组件连接，后上锁钩内端与上滚轮组件固连，上滚轮组件卡入上滑轨内。本发明将手柄中增加一套机构，在通风窗抗鸟撞基础上增加了机外开锁功能，使机构更加安全可靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	陶小将;冯军;张杰
专利状态：	有效
申请日期：	2009-06-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910146707.2
公开号：	CN101559831
代理机构：	中国航空专利中心
代理人：	李建英
分类号：	B64C1/14(2006.01)I
申请人地址：	710089陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种多功能抗鸟撞通风窗，其特征是，手柄[2]上设置锁键[1]与锁舌[3]，锁键[1]与锁舌[3]的一端贴合，锁舌[3]上表面与扭簧[4]贴合，锁舌[3]的另一端与锁盘[5]上的锁孔贴合；手柄[2]与前下锁钩[10]固连，前下锁钩[10]外端与前下锁柱[29]贴合，前下锁钩[10]的中间点与后下锁钩[20]的中间点通过连杆组件[19]连接，前下锁钩[10]的内端与滚轮组件 [36]固连，滚轮组件[36]卡入下滑轨[30]内，后下锁钩[20]转轴与摇臂[22] 通过扭力管[21]连接，后下锁钩[20]外端与后下锁柱[39]贴合，后下锁钩[20]的内端与滚轮组件[36]固连，滚轮组件[36]卡入下滑轨[30]内，后上摇臂[22]与摇臂[24]通过连杆组件[23]连接，摇臂[24]转轴与后上锁钩 [27]固连，后上锁钩[27]外端与后上锁柱[40]贴合，后上锁钩[27]内端与上滚轮组件[37]固连，上滚轮组件[37]卡入上滑轨[38]内；摇臂[24]与前上摇臂[26]通过上连杆组件[25]连接，前上摇臂[26]转轴处与前上锁钩[28] 固连，前上锁钩[28]外端与前上锁柱[41]贴合；机外开锁拉杆[18]与机外开锁后摇臂[17]的一端连接，机外开锁后摇臂[17]另一端与机外开锁前摇臂[14]通过连杆[16]连接，机外开锁前摇臂[14]转轴处与机外开锁扭力管 [13]的下端连接，机外开锁扭力管[13]的上端与机外开锁拨块[12]连接，机外开锁拨块[12]与拨块[11]贴合，拨块[11]与手柄轴扭力管[9]下端固连，手柄轴扭力管[9]上端与齿形件[8]固连，齿形件[8]与后连杆[7]后端贴合，后连杆[7]前端与连杆[6]的一端贴合，连杆[6]另一端与锁键[1]贴合；限位锁齿形件[32]与限位锁扭簧[33]的一端及拉杆[34]连接，限位锁扭簧[33]另一端固定在支座[35]上。
所属类别：	发明专利