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原文传递风力发电电动飞机

专利名称：	风力发电电动飞机
摘要：	本发明涉及空中飞行工具，特别是一种具有风力发电电动飞机。其构造包括：电动飞机主体，在驾驶舱内装有：驾驶操纵杆及操控切换系统、计算机数控通信导航系统、仪表监控系统，飞机正前方是大功率电动螺旋桨，它是空中飞行的主动力，主机翼后设有活动副翼，其两侧前方安装有四台多功能风力发电机组，在中后部的平衡翼上还设有二台风力发电机组，其尾部转向翼，用于飞机空中飞行的转向控制，机内装有高能蓄电池组：A为飞行常用蓄电池组、B 切换用蓄电池组、C备用蓄电池组，驾驶操控座位，外电源充电接口等主要结构组成。它对国家节能减排、大力发展空中运输具有重大积极的意义。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	黄灿荣
发明人：	黄灿荣
专利状态：	有效
申请日期：	2009-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910126576.1
公开号：	CN101575007
分类号：	B64D27/02(2006.01)I
申请人地址：	364100福建省永定县抚市镇抚市变电所
主权项：	1、一种具有风力发电电动飞机，它的构造特征在于它包括：电动飞机主体(1)，在驾驶舱(2)内装有：驾驶操纵杆及操控切换系统(3)、计算机数控通信导航系统(4)、仪表监控系统(5)，飞机正前方是大功率电动螺旋浆(6)，它是空中飞行的主动力，主机翼(7) 后设有活动副翼(7-0)，其两侧前方安装有四台(8-1、8-2、8-3、8-4) 多功能风力发电机组(8)，在中后部的平衡翼(9)上还设有二台(10-1、 10-2)风力发电机组(10)，其尾部转向翼(11)，用于飞机空中飞行的转向控制，机内装有高能蓄电池组(12)：(A)为飞行常用蓄电池组、(B)切换用蓄电池组、(C)备用蓄电池组，驾驶操控座位(13)，外电源充电接口(14)等主要结构组成。
所属类别：	发明专利