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原文传递 人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩台
专利名称: 人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩台
摘要: 本发明公开了一种人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩台,它由 框架式承台和框架式挡土墙两部分组成,其中,框架式承台由一个至下而上 的横台、两个至下而上的竖台和若干个至下而上的悬联梁组成,横台与两个 竖台及连接在两个竖台两端之间、上下成排的若干个悬联梁组成一个“中”字 形的俯视平面图形结构;框架式挡土墙由连系墙、翼耳墙、附壁墙组成一开 放式框架墙体,框架式承台、框架式挡土墙位于同一承台基础上,在翼耳墙 和附壁墙体上还分别连接有附壁墙柱。本发明因与混凝土实体墩台相比,其 工程造价可节约34.25%,翼耳墙和附壁墙均采用附壁柱进行加固更保证了本 框加结构的稳固性能和抗挤压的性能,也使填土能被压实,不易损毁和流失。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 河南;41
申请人: 何成俊
发明人: 何成俊;何清清;范 丽;刘 萍;李晓飞;李 权;何 宇;张 迪;何 超;王俊玲
专利状态: 有效
申请日期: 2009-06-03T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200910065101.6
公开号: CN101570956
代理机构: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙)
代理人: 徐皂兰
分类号: E01D19/02(2006.01)I
申请人地址: 467000河南省平顶山市劳动路卫东区政府家属院5号楼中单元3楼东户
主权项: 1、一种人行道内两车道梁式桥端钢筋混凝土框架墩台,它由框架式承 台和框架式挡土墙两部分组成,其特征在于:框架式承台由一个至下而上的 横台(9)、两个至下而上的竖台(7)和若干个至下而上的悬联梁(8)组成, 横台(9)与两个竖台(7)及连接在两个竖台两端之间、上下成排的若干个 悬联梁(7)组成一个“中”字形的俯视平面图形结构;框架式挡土墙由连系 墙1、连接在连系墙两端的翼耳墙3、连接在连系墙中间的附壁墙(6)组成 一开放式框架墙体,框架式承台、框架式挡土墙位于同一承台基础上,在翼 耳墙和附壁墙体上还分别连接有附壁墙柱(4、5),翼耳墙和附壁墙为直角三 角形。
所属类别: 发明专利
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