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原文传递一种钢-混凝土组合加宽方法

专利名称：	一种钢-混凝土组合加宽方法
摘要：	一种钢-混凝土组合加宽方法，是一种对原有混凝土桥梁进行拓宽扩建的技术手段，其利用将混凝土桥面板与钢梁组合成整体共同受力的钢-混凝土组合梁对原混凝土桥进行加宽，作法如下：首先对原桥主梁进行凿毛、载筋处理，并设置钢板-混凝土组合锚固连接件，连接原桥主梁与横联钢梁；通过横联钢梁，将原桥主梁和钢-混凝土组合梁连接为整体；原桥桥面板凿毛、载横向连接钢筋，延伸至加宽梁上桥面板区，浇筑加宽桥面板形成整体。该方法相对于传统加宽方法，可减小结构高度、减轻结构自重和降低下部结构造价。同时，组合梁便于生产、安装质量高、施工经济便捷，对现有桥梁的正常通行影响较小，克服了传统混凝土梁加宽方法的不足。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	清华大学
发明人：	聂建国;樊健生
专利状态：	有效
申请日期：	2009-07-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910088899.6
公开号：	CN101613997
代理机构：	北京鸿元知识产权代理有限公司
代理人：	邸更岩
分类号：	E01D22/00(2006.01)I
申请人地址：	100084北京市100084信箱82分箱清华大学专利办公室
主权项：	1.一种钢-混凝土组合加宽方法，其特征在于该方法包括如下步骤： 1)在原混凝土梁(1)的腹板外侧凿毛，安装钢板-混凝土组合锚固连接件(2)，并预留组合锚固区外伸牛腿(6)； 2)在现场将加宽钢梁(9)与横联钢梁(7)连接在一起，并吊装至指定位置，与组合锚固区外伸牛腿(6)进行栓焊混合连接(8)； 3)将原桥面板(10)外侧进行凿毛，形成桥面板凿毛结合面(13)，并植入横桥向连接钢筋(12)； 4)在加宽钢梁(9)上施工加宽桥面板(14)，与原桥面板(10)间隔一段过渡区(11)，在该过渡区内先不浇混凝土，待新、老桥面竖向变形差稳定后，再浇注过渡区混凝土，并将横桥向连接钢筋(12)拉结在一起，形成桥面板连接； 5)拆除施工设备，形成钢-混凝土组合加宽桥面。
所属类别：	发明专利