专利名称: |
一种钢-混凝土组合加宽方法 |
摘要: |
一种钢-混凝土组合加宽方法,是一种对原有混凝土桥梁进行拓宽扩建的技术手段,其
利用将混凝土桥面板与钢梁组合成整体共同受力的钢-混凝土组合梁对原混凝土桥进行加
宽,作法如下:首先对原桥主梁进行凿毛、载筋处理,并设置钢板-混凝土组合锚固连接件,
连接原桥主梁与横联钢梁;通过横联钢梁,将原桥主梁和钢-混凝土组合梁连接为整体;原
桥桥面板凿毛、载横向连接钢筋,延伸至加宽梁上桥面板区,浇筑加宽桥面板形成整体。该
方法相对于传统加宽方法,可减小结构高度、减轻结构自重和降低下部结构造价。同时,组
合梁便于生产、安装质量高、施工经济便捷,对现有桥梁的正常通行影响较小,克服了传统
混凝土梁加宽方法的不足。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
清华大学 |
发明人: |
聂建国;樊健生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-07-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200910088899.6 |
公开号: |
CN101613997 |
代理机构: |
北京鸿元知识产权代理有限公司 |
代理人: |
邸更岩 |
分类号: |
E01D22/00(2006.01)I |
申请人地址: |
100084北京市100084信箱82分箱清华大学专利办公室 |
主权项: |
1.一种钢-混凝土组合加宽方法,其特征在于该方法包括如下步骤:
1)在原混凝土梁(1)的腹板外侧凿毛,安装钢板-混凝土组合锚固连接件(2),并
预留组合锚固区外伸牛腿(6);
2)在现场将加宽钢梁(9)与横联钢梁(7)连接在一起,并吊装至指定位置,与组
合锚固区外伸牛腿(6)进行栓焊混合连接(8);
3)将原桥面板(10)外侧进行凿毛,形成桥面板凿毛结合面(13),并植入横桥向连
接钢筋(12);
4)在加宽钢梁(9)上施工加宽桥面板(14),与原桥面板(10)间隔一段过渡区(11),
在该过渡区内先不浇混凝土,待新、老桥面竖向变形差稳定后,再浇注过渡区混凝土,并将
横桥向连接钢筋(12)拉结在一起,形成桥面板连接;
5)拆除施工设备,形成钢-混凝土组合加宽桥面。 |
所属类别: |
发明专利 |