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沥青面层模量变化对路面力学响应规律分析
| 题名： | 沥青面层模量变化对路面力学响应规律分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 樊英华 |
| 关键词： | 沥青面层；路面结构；力学响应 |
| 摘要： | 沥青路面面层模量受温度、车辆行驶速度变化而变化，温度越高模量越低，车辆行驶速度越慢模量越低。在夏季高温长大纵坡路段沥青面层模量较低，重载车辆经过时，由于车速较低，面层模量更低，极易导致车辙病害发生。本文通过改变沥青面层模量，分析模量变化对路面结构的力学响应规律，结果表明面层模量增大后，该层中的剪应力将增大，同时该层中的剪应变显著降低，中面层模量变化对路面剪应变累积量的影响程度最大。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 194-196 |
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