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高速公路沥青层老化后动态模量变化规律研究
| 题名： | 高速公路沥青层老化后动态模量变化规律研究 |
| 作者： | 袁春丽;王锦腾;束裕;汪彪;罗蓉;于晓贺 |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通与物流工程学院;湖北省公路工程技术研究中心;中国电建华东勘测设计院研究院 |
| 关键词： | 沥青面层;动态模量;老化;道路路肩;路面现场芯样 |
| 摘要： | 文中基于京港澳高速公路湖北段，在几乎不承受车辆荷载的路肩带钻取路面芯样进行试验分析，研究路面沥青面层老化后动态模量的变化规律，并分析了老化后沥青路面结构响应的变化情况。结果表明：①随着老化时间的增加，沥青路面动态模量不断增大；②路面上面层动态模量>中面层动态模量>下面层动态模量，随路面深度方向呈下降趋势。且上面层动态模量远大于中、下面层；③老化造成的沥青面层动态模量增大使路面路表应力增大，路面在长期老化后更易产生表面裂缝。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 169-174 |
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