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高速公路沥青混凝土路面施工机群优化配置研究
| 论文题名： | 高速公路沥青混凝土路面施工机群优化配置研究 |
| 关键词： | 道路工程;沥青路面;施工组织;机械配置 |
| 摘要： | 随着沥青路面工程规模的不断增大，质量要求的不断提高，机械化施工发挥着越来越重要的作用，它保证了公路建设的施工进度和工程质量。合理的施工机群配置方案不仅能够节约施工成本，提高公路质量，而且能够保证工程按期完成，为施工企业带来良好的经济效益。因此，施工过程中机群的优化配置、动态调度及管理水平，直接决定着整个工程的施工进度、工程质量和经济效益，对施工机械优化配置研究也就有着重要的实际意义。本文分析了施工机械配置的重要性与难点，对施工过程中机群的优化配置、动态调度及管理进行了着重的分析与研究。在前人研究的基础上，引入质量成本模型，针对沥青路面施工机械建立质量约束下的“工期——成本”多目标优化配置模型，并采用粒子群算法对配置模型进行求解，最后通过一个案例验证了模型的实用性以及算法求解问题的可行性。 本研究主要内容包括：⑴当施工对象确定后，不论是从条件约束方面还是从规模经济性方面来看，都不可能无限制的投入劳动力，为有效的完成施工目标，对于现代大规模的施工项目，都应以施工机械为骨架，通过优化配置施工机械形成生产力，机械选择与配套组合是保证生产力持续的关键措施。⑵介绍沥青路面施工机群作业系统机械选择与配套组合的原则，从静态和动态的角度详细阐述沥青路面施工机群的配置方法。⑶在前人机群优化配置模型研究的基础上，引入质量成本模型，利用多目标优化理论建立关于公路施工机群优化配置的质量约束下的工期一成本多目标函数模型。 |
| 作者： | 刘冬 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 龙虎;郭小宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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