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驸马长江大桥非线性静风响应研究
| 题名： | 驸马长江大桥非线性静风响应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 熊龙；廖海黎；卓凌骏；王骑； |
| 关键词： | 悬索桥；静风响应；非线性；静三分力系数；附加攻角；动力特性；风洞试验；有限元法 |
| 摘要： | 驸马长江大桥为主跨1 050m的单跨简支梁悬索桥,主梁采用流线型钢箱梁。为研究该桥非线性静风响应,考虑静风荷载非线性和结构几何非线性,采用增量法与内外双重迭代相结合的方法,分析加劲梁初始攻角、附加攻角、缆索风荷载等因素对静风位移、静风失稳风速及结构动力特性的影响,并将计算结果与1∶80全桥气弹模型风洞试验结果进行比较。结果表明:静风位移计算值低于风洞试验实测值,这是静三分力系数的雷诺数效应造成的;缆索风荷载约占结构总体风荷载的15%,不考虑会低估风荷载;不考虑加劲梁附加攻角会高估静风失稳风速;初始攻角、附 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 56-61 |
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