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简支梁拱组合体系桥地震反应特性及减隔震分析
| 论文题名： | 简支梁拱组合体系桥地震反应特性及减隔震分析 |
| 关键词： | 大跨度桥梁;铅芯橡胶支座;截面内力;节点位移;减隔震技术 |
| 摘要： | 在地震中作为生命线工程之一的桥梁发生了破坏及倒塌，将阻断救援通道，不能及时对灾区进行救援工作，加剧了次生灾害。而减隔震技术的应用为提高桥梁的抗震性能提供了一种解决途径。本文以南河特大桥为工程背景，以铅芯橡胶支座作为减隔震装置，并分析对南河特大桥的减隔震效果。本文主要完成工作包括以下几个方面: 1、本文在广泛阅读国内外文献的基础上，介绍了国内外减隔震技术的发展和现状，综合分析了铅芯橡胶支座的构造、工作原理、力学特性和参数计算。 2、结合工程实例，根据该桥的力学特点，利用有限元软件ANSYS建立了南河特大桥非隔震与隔震的空间有限元模型，并简单介绍了模型简化处理的方法。分别计算了两种模型的动力特性，比较了两种模型动力特性的差别。 3、分别使用反应谱方法和非线性动力时程分析方法计算了两种模型的地震响应，分析了减隔震装置对主桥的主要截面内力及主要节点位移的影响及其原因，得出铅芯橡胶支座对该桥型的减隔震效果。 4、同时建立了考虑一联引桥的主桥模型，计算了该模型在三维地震作用下的结构响应，分析了引桥对主桥的主要截面内力和主要节点位移的影响及其原因。 |
| 作者： | 郑贵元 |
| 专业： | 土木工程；桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 朱东生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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