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公路路基FRPM管涵洞受力变形特性研究
| 题名： | 公路路基FRPM管涵洞受力变形特性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏连雨；陈兆南；郑彦军；张国盘； |
| 关键词： | 玻璃钢夹砂管；涵洞；车辆荷载；受力特性 |
| 摘要： | 涵洞是公路工程的重要组成部分,采用柔性、高强度的玻璃钢夹砂管涵洞,可有效解决地基基础不均匀沉降导致涵洞破坏的问题。该文通过对玻璃钢夹砂管涵洞通车运营检测试验,分析了玻璃钢夹砂管在不同工况和不同车辆荷载作用下环向和轴向的受力与变形特性以及径向相对位移变化规律。结果表明:环向最大应力值小于0.98 MPa,轴向最大应力值小于0.49 MPa,远低于涵管抗压强度值,径向最大竖向变形小于涵管竖向变形允许值,说明车辆荷载对埋地涵管影响不大,验证了涵管运营状态良好,为玻璃钢夹砂管在公路工程上的推广应用提供了理论依据。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 34-37 |
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