详情

原文传递台北市捷运站公共艺术设计研究

论文题名：	台北市捷运站公共艺术设计研究
关键词：	台北市;公共艺术;地铁环境;空间美化;艺术设计;地铁站
摘要：	城市是经济繁荣、科技进步的象征，却存在着密集的人口活动，大量的人口活动会引发一系列交通问题——交通工具复杂化与过度膨胀所引起的紊乱困扰。运输系统的建立，无疑是解决城市交通问题的良方，但也增加了城市景观上的冲突，因此如何在解决城市交通运输时，又能兼顾城市景观美化，并取得和谐共存，则有赖于我们深思熟虑。地铁作为当下最为快捷便利的交通运输工具之一，是城市物质文明发展的产物，它与人们的生活休戚相关。近年来，地铁空间的开发和利用正在如火如荼的进行，大众对地铁环境的要求也逐渐变高，既要符合地铁环境功能性需求，又要兼顾空间景观美化，艺术性需求呼之欲出，又因地铁环境所处之公共性，由此就衍生出了地铁站公共艺术设计。地铁站公共艺术设计能适切的表达地区的人文特质与地域特色，不仅有利于地铁空间质量的重建，而且能展现地区的传统文化与历史背景以及整合强化市民的城市认知感。　　大陆地铁站公共艺术设计仍处在发展时期，而台湾地区则发展相对成熟，并且颇具特色。放眼台湾捷运站公共艺术设计，以台北市最具典范。本文通过对台北市捷运站公共艺术设计作品的案例分析，总结其设计特点与存在的问题。同时借鉴国外代表性城市的设计经验，洞察北京的地铁站公共艺术设计，对不同城市的地铁站公共艺术设计进行比较，通过借鉴与比较，得出地铁站公共艺术设计启示：地铁站公共艺术设计原则与设计方法。同时结合现状，对大陆地铁站公共艺术设计提出以下几点建言：多样化设计，创造地铁站公共艺术更多可能性；融合地域特色，凸显城市特色魅力；创新设计，激发更多设计灵感；运用多媒体，提升艺术创作展现之机会；静态与动态艺术设计相结合；主体对象的配合。　　我们应当重视地铁站的公共艺术设计，通过借鉴其他地区之设计经验，合理优化地铁站公共艺术设计，使地铁站公共艺术设计更具特色与吸引力，充分利用地铁环境，让艺术走进地铁，让地铁艺术化。
作者：	吴晓慧
专业：	艺术学理论
导师：	马仿明
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西北师范大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文