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城市轨道交通站场环境艺术设计研究
| 论文题名： | 城市轨道交通站场环境艺术设计研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通站场;环境艺术设计;空间环境 |
| 摘要： | 随着城市人口的不断增长，城市规模的不断扩大，城市的交通负荷变得越来越重，城市中可以利用的公共空间也越来越少。 城市轨道交通系统作为一种大运能的公共交通设施，具有快捷、安全、舒适、环保等综合优势，是解决大城市交通问题的最佳方案。然而，人们在享受着这种新型交通设施给生活和工作带来的种种便利的同时，对其所造成的环境影响问题也存在诸多争议。于是，城市庞大的交通环境成为关注的焦点，改善这里的环境质量，创造更多更优质的既满足人们交通使用，又满足人们休闲娱乐的复合型空间，不仅直接关系到人们生活质量的提高，而且对于改善城市环境面貌，促进经济发展也具有十分重要的意义。 论文第一部分提出了研究城市轨道交通站场环境艺术设计的重要性，并对论文涉及的相关概念、理论基础以及运用哪些研究方法进行了解释。 论文第二部分主要分析了城市轨道交通站场环境艺术设计要点，并由此确立了评价站场环境质量的依据。 论文第三部分则对国内外主要城市的站场环境进行了简要的分析和评价，总结出了国内站场环境艺术设计存在的主要问题以及解决问题的对策。 论文第四部分为主体部分，具体讨论如何构建城市轨道交通站场环境艺术设计的方法，涵盖内容很多，主要涉及三大部分。一为车站建筑设计与环境艺术设计之间的关系，二为车站内空间环境艺术设计，三为站场外空间环境艺术设计。 文章的最后将论文提出的研究方法具体运用到实例当中，分析了重庆轻轨站场环境艺术设计的优势与不足及相应的对策。 |
| 作者： | 高海燕 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 符宗荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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