原文传递
大矢跨比钢箱拱肋的吊装方案研究
| 论文题名： | 大矢跨比钢箱拱肋的吊装方案研究 |
| 关键词： | 钢箱拱桥;动力特性;拱肋吊装;整体提升施工 |
| 摘要： | 随着我国经济的发展，工程建设水平的提高，桥梁工程得到了飞速发展和不断进步。在过去的建设中，建筑材料大多数采用石材和混凝土材料；随着钢材生产能力和生产水平的提高，钢材价格显著降低，同时钢材具有高强、环保、易替换等特点，使之在桥梁工程建设中应用越来越普遍，成为工程建设材料的首选。 对钢箱拱桥的研究和工程应用建设不断推动钢箱拱桥施工技术的进步，现有的比较成熟的施工方法有：支架施工法、悬臂施工法、转体施工法、缆索施工法。整体提升施工技术作为一种新型施工技术，不但能够减少高空作业，缩短工期，而且能够保证施工质量，因为采用了电子科技等高技术，促进了桥梁施工技术的进步，满足了现代施工技术的需要。本文以我国西北地区某钢箱拱桥为工程背景，对钢箱拱桥的整体提升施工技术进行了全面深入的研究，具体研究包括：（1）钢箱拱桥整体提升施工方案研究，通过对三种不同施工方案进行对比分析，以稳定系数为评价指标，通过列表分析，研究确定了钢箱拱桥整体提升施工方案；（2）钢箱拱桥整体提升的支架力学性能研究，在钢箱拱桥整体提升施工过程中，整体提升的支架关系到施工安全和施工质量，对整体提升的支架的力学性能进行了全面研究，在稳定性、强度、刚度上对支架进行了计算和安全验算，计算结果表明支架性能符合规范要求；（3）钢箱拱桥整体提升的支架动力特性研究。通过建立钢箱拱桥整体提升支架的有限元模型，计算得到了支架的自振频率和模态，研究了支架的动力特性，为后期分析支架在动力荷载作用下的响应做好准备。本文的研究丰富了我国在高纬度地区钢箱拱桥施工技术，推动了整体提升施工技术在在钢箱拱桥施工中的应用，对施工支架的研究保证了施工安全和施工质量，对今后相似工程建设具有一定的借鉴和指导意义。本课题研究具有一定的理论意义和实际价值，为以后的钢箱拱桥整体提升施工方法在我国的推广应用具有指导意义。 |
| 作者： | 邢朝伟 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏科技大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
