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基于锚固荷载监测数据的边坡反分析方法
| 专利名称： | 基于锚固荷载监测数据的边坡反分析方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于锚固荷载监测数据的边坡反分析方法，该方法从锚 固荷载监测数据入手，根据目标函数式建立起监测数据和岩土体等效力学参数 以及边坡稳定性系数变化趋势之间的关系；本发明的有益技术效果是：通过目 标函数，建立起岩土体的等效力学参数和锚固荷载监测数据的映射关系，进而 求取锚固体所在岩土体的等效力学参数，更进一步推导出边坡稳定性系数的变 化趋势。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 重庆交通大学 |
| 发明人： | 赵明阶;徐 容;谢 鑫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-06-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910104217.6 |
| 公开号： | CN101593227 |
| 代理机构： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 侯懋琪 |
| 分类号： | G06F17/50(2006.01)I |
| 申请人地址： | 400074重庆市南岸区学府大道66号 |
| 主权项： | 1、一种基于锚固荷载监测数据的边坡反分析方法，其特征在于：该方法步骤为： 1)根据某一时间锚固荷载监测数据计算得到锚固段轴力Nij；Nij表示第i根锚杆的第j计 算点处的轴力实测值； 2)根据岩土体地质条件和地质勘察数据，确定参数 id="icf0001" file="A2009101042170002C1.tif" wi="29" he="3" top= "54" left = "123" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>的取值范围；E为 弹性模量，μ为泊松比，C为粘聚力， id="icf0002" file="A2009101042170002C2.tif" wi="2" he="2" top= "62" left = "92" img-content="drawing" img-format="tif" orientation="portrait" inline="yes"/>为内摩擦角；前述4种参数中，可选取其中的一个 或多个进行针对性分析； 3)设定{X}初值，对边坡进行有限元数值模拟正分析，得到锚杆锚固段轴力的计算值 Nij(X)；Nij(X)表示第i根锚杆的第j计算点处的轴力的有限元计算值； 4)将Nij(X)和Nij代入公式： |
| 所属类别： | 发明专利 |
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