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基于复系数传递函数滤波器滤除电力机车负序电流的建模研究
| 论文题名： | 基于复系数传递函数滤波器滤除电力机车负序电流的建模研究 |
| 关键词： | 铁路电气化;电力机车;电能质量;负序电流;传递函数滤波器 |
| 摘要： | 铁路电气化是我国重要的发展方向。从1958年至今，五十多年的发展历程，我国铁路电气化已处于世界的领先水平。虽然发达的电气化铁路确实给人民出行带来了巨大的便利，给国民经济的发展效率提供了有力的支撑，但有利就有弊，由于电铁具有负荷波动频繁、冲击大的特点，而且电铁为单相整流形负荷，会给电网中输送大量的谐波、负序、和无功，给电力系统的电能质量造成了很大的污染，严重影响了电力系统的安全稳定运行。针对这一问题，各国学者都进行了或深或浅的研究，以降低电网中的谐波、负序和无功分量。本文在前人的基础上，针对如何滤除电流中的负序分量展开了相应的工作。 本文首先介绍了我国电气化铁路的基本情况和特点，介绍了负序电流产生的原因及其危害。为了滤除负序电流，本文构造了一个复系数传递函数滤波器来实现，并通过Simulink仿真验证了该滤波器的可行性。 本文接着介绍了几种常见的牵引变压器的接线方式，然后以SS6B型交-直机车和CRH2型交-直-交机车为例，介绍了常见的机车模型。之后在Simulink仿真中选择V/v接线的牵引变压器，验证了通过自行设计的复系数传递函数滤波器滤除SS6B型机车和CRH2型机车运行过程中产生的负序电流的可行性，并将成功滤除负序电流之后的三相对称电流回馈到电力系统中。 |
| 作者： | 杜荃秦天 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 林知明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华东交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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