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地铁辅助安全驾驶系统的研究与实现
| 论文题名： | 地铁辅助安全驾驶系统的研究与实现 |
| 关键词： | 城市地铁;安全驾驶系统;列车定位;速度控制;接收信号强度 |
| 摘要： | 城市地铁对于缓解城市交通压力起着重要的作用，因此，在地铁安全运行上具有严格的要求。如何在地铁信号系统失效时准确定位列车位置，确保列车之间的安全距离，保障乘客的生命安全，成为了地铁安全驾驶中的研究重点。本文结合相关辅助系统的研究，对地铁辅助安全驾驶系统的功能及需求进行阐述。针对基于通信的列车控制（communication based traincontrol，CBTC）系统进行分析，提出了区域控制器失效以及信号系统失电情况下的地铁辅助安全驾驶系统的设计。 首先，针对地铁CBTC信号系统中区域控制器失效的状况，提出一种基于无线信号覆盖范围的列车定位和速度控制算法并分别进行验证。结果表明，两种算法均适用于区域控制器失效下的列车定位以及列车的速度控制问题，并具有较好的效果。 其次，针对信号系统的失电，本文提出了一种基于接收信号强度（received signal strength indication，RSSI）的距离计算方法，并基于该算法构建一种辅助安全驾驶系统。通过对实测数据的分析，得出该套辅助系统在一定条件下具有距离检测、列车定位的功能，此外该辅助系统可以兼容多种地铁信号系统。 最后，本文在VB软件平台上对地铁辅助安全驾驶系统进行设计与实现。详细介绍了整个辅助系统的设计步骤，同时对系统的运行流程进行了描述。 |
| 作者： | 江晓寅 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 李德敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东华大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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