原文传递
沌口长江公路大桥主桥设计关键技术
| 题名： | 沌口长江公路大桥主桥设计关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯鹏程；付坤；陈毅明； |
| 关键词： | 斜拉桥；宽幅钢箱梁；复合式阻尼器；剪力滞；抗疲劳性能；U肋双面焊；塔柱横向预拱 |
| 摘要： | 沌口长江公路大桥主桥为主跨760m的半飘浮体系双塔双索面PK钢箱梁斜拉桥,是长江上首座双向8车道高速公路特大桥,主梁全宽达46m。针对该桥宽幅、大跨及重载交通等特点,设计中对结构约束体系、主梁剪力滞效应、钢桥面抗疲劳性能、桥塔横向受力等关键技术问题进行研究。提出采用大吨位"弹性+阻尼"复合式新型阻尼器对结构总体约束体系进行优化;采用带中纵腹板的PK箱形断面并适当增加梁高,以弱化宽幅主梁的剪力滞效应;利用小型智能焊接机器人实现钢桥面板与纵向U肋的双面角焊缝连接;对横隔板处U肋过焊孔疲劳细节构造进行优化;对外 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 7-12 |
检索历史
应用推荐
