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汽车转向系统测试平台在线监测方法研究
| 论文题名： | 汽车转向系统测试平台在线监测方法研究 |
| 关键词： | 汽车转向系统;测试平台;在线监测;扭矩传感器;激光位移测量 |
| 摘要： | 随着全球经济一体化的持续发展，近几年汽车工业的发展势头迅猛，国内汽车零部件行业也迎来了发展的黄金时期，而在不断要求在技术上有不断地更新换代的同时，对零部件的质量的把控对于零部件生产企业乃至整车制造企业都有着至关重要的意义，因此针对于汽车转向系统的性能测试，各大汽车实验室都配备了多功能测试平台，而平台的状态监测也成为了保障测试质量的重要条件。 本文为了解决汽车转向系统综合测试平台的在线监测的问题，开发了多功能物理量在线实时监测系统，针对综合测试平台上的各个测试参数，选取了美国NI公司提供的PXI系列平台，可用于对设备的检测、处理以及控制，然后通过图形化编程软件LabView编写了相应的程序将多种标准传感器集成在同一套数采装置上，用于实现检测平台上多物理量参数同时在线监测的目的，同时提供检修校准的方案。 同时为了解决平台上高精度小扭矩传感器的检测，还研制了一套高精度小量程扭矩检测装置，使用气浮轴承和激光位移测量技术，提高测量的重复性精度；采用了高速数据采集与处理、多量程全自动加载、计算机自动精确控制等技术手段，实现了装置的自动化和智能化，提升了检测精度，同时在扭矩标准装置的研制上处于国内同行业的领先地位。 最后在测试平台上通过包括助力特性测试，转动力矩测试，刚度特性测试等前期功能试验，然后对转向系统进行疲劳特性测试，最后再进行后期功能测试，来判断转向系统的抗疲劳特性。 |
| 作者： | 卢小犇 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 顾力强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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