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原文传递 应答器轨旁电子单元C接口特性测试研究
论文题名: 应答器轨旁电子单元C接口特性测试研究
关键词: 应答器;轨旁电子单元;C接口;性能测试;运行控制;高速铁路
摘要: 应答器轨旁电子单元C接口作为应答器关键控制接口,其信号特性的好坏直接关系到有源应答器解码报文的正确性,进而影响列车运行控制的安全性。近年来,随着国内高铁的不断建设与发展,应答器已成为列车控制系统中不可或缺的关键设备,因此针对应答器性能的测试与认证就显的至关重要。随着应答器测试规范的提出,我国也在积极研究和搭建应答器测试平台,而对有源应答器C接口特性的测试作为测试平台的一部分,已成为亟需解决的问题。
  本文通过深入理解和分析欧洲应答器测试规范中有关应答器控制接口测试部分,并展开对C接口特性测试的研究。论文的主要工作如下:
  1)认真分析地面应答器与轨旁电子单元工作原理与组成结构,通过结合国内外对应答器测试的研究现状,认真分析和研究C接口特性。
  2)分析应答器控制接口C接口特性测试需求。
  3)提出C接口信号分离与分析方法,并针对不同的测试信号特性进行测试方法的研究与分析。
  4)搭建C接口特性测试系统,生成理想C接口信号的模拟信号,并实现对理想C接口特性的测试与分析。
  5)搭建应答器控制接口测试平台,验证C接口特性测试系统的可用性,证实了C接口特性测试方法的正确性。
作者: 李正交
专业: 交通信息工程及控制
导师: 邱宽民
授予学位: 硕士
授予学位单位: 北京交通大学
学位年度: 2011
正文语种: 中文
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