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卡车建模及卡车与刚性护栏正面碰撞仿真分析
| 论文题名： | 卡车建模及卡车与刚性护栏正面碰撞仿真分析 |
| 关键词： | 卡车;刚性护栏;正面碰撞;有限元模型;计算机仿真;安全性能 |
| 摘要： | 科技的发展使得汽车成为人们生活中不可或缺的交通工具。车辆的急剧增长一方面给人们生活和生产带来极大的方便，同时也使交通事故造成的损失也日益加剧。目前就国内而言，卡车事故率高、事故伤害大，但是碰撞安全方面研究极少。因此，开展卡车安全性研究，提高卡车碰撞安全性，是汽车制造企业十分紧迫的任务。 针对卡车正面撞击刚性护栏的仿真分析，通过PRO/E建立整车模型，对模型进行合理简化，选择各部件单元类型、材料属性、网格划分、接触类型及焊点连接方式，模拟刚性护栏，定义时间和初始速度，设置非线性材料属性等方面，准确、有效的建立了正面碰撞的有限元模型，为卡车碰撞仿真计算提供参考依据。 通过建立卡车碰撞有限元模型，对卡车进行仿真模拟计算，然后对整车进行速度分析、加速度分析和能量分析，通过计算机仿真模拟，结果表明满足抗撞安全性。通过相关文献的对比，论文中仿真简化模型的建立基本正确，结果分析基本正确，符合碰撞仿真的基本规律。 本论文采用非线性有限元理论，利用ANSYS进行前处理、LS-DYNA计算、LSPREPOST进行后处理，对卡车整车碰撞刚性护栏进行仿真模拟计算，验证碰撞的安全性能。最后对全文所做工作所取得的成绩和不足进行了总结。 |
| 作者： | 张永利 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张亚平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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