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船闸凹岸布置上下游引航道水流条件优化
| 题名： | 船闸凹岸布置上下游引航道水流条件优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李君；赵建钧；洪娟；宣国祥；王小东； |
| 关键词： | 船闸；凹岸布置；通航水力学；模型试验；自航船模 |
| 摘要： | 峡江枢纽是赣江高等级航道的控制性工程,坝址所在河段呈“S”形急弯形态,枢纽采用集中异岸布置,船闸布置在河道凹岸,上游引航道口门位于“S”形河段上弯道凸岸下游,下游引航道口门区位于下弯道凹岸河道主流顶冲点附近,布置不利于通航水流条件,同时该枢纽还具有低水头、大流量的特点,因而船闸上下游引航道口门区及连接段通航水流条件复杂。通过1∶110枢纽整体水工模型及自航船模试验,提出并论证了枢纽上游采用顺岸式整治方案、下游采用顺岸式整治方案结合透空式隔流导墙的综合措施,极大改善了船闸上下游引航道及其口门区通航水流条件, |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2016 |
| 页码： | 101-105,131 |
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