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基于故障修复自组织的新型交通信号机研制
| 论文题名： | 基于故障修复自组织的新型交通信号机研制 |
| 关键词： | 交通信号机;故障修复;自动诊断;自动修复 |
| 摘要： | 单点定时控制系统是我国中小城市交叉口的主要控制系统，其简单的操作流程、安全、可靠度高被各地所青睐。国内外单点定时交通信号机主要实现多时段多相位控制方式。相位时段众多，维修维护复杂。并不符合我国中小城市，特别是新疆县市的需要。通过研究分析发现合适的相位时段数对交叉口信号控制，交叉口建设资金投入有着显著的影响。新疆县市单点定时控制交通信号机大多处于离线的状态。当单点定时交通信号机出现故障时，交叉口交通秩序混乱，易引发交通事故。 本文针对新疆单点定时信控系统进行研究，主要研究工作有以下几点： 第一：新疆县市交通特性较为特殊，交叉口高峰平峰较为分明。四相位五时段信号机完全能够满足新疆大多数交叉口的信号控制。针对新疆的的交通特性，设计了一种满足新疆使用的四相位五时段交通信号机。 第二：新疆县市单点定时交通信号机大多处于离线状态，当信号机出现故障时交通管理部门不易察觉。所以信号机具有自动诊断故障功能是很有必要的。本论文涉及自动诊断的故障包括线路故障和电路故障。 第三：新疆县、市交通信号机维修维护人员较为稀缺，具备专业素质人员较少。信号机故障自动修复功能显得尤为重要。本文针对信号故障自动修复做了相应研究，设计了信号故障自动修复功能。 第四：新疆多数交叉口使用单点定时交通信控系统。其智能程度较低，不具备联网能力。信号机出现故障时不能及时有效的反映到交通管理部门。本研究开发了将故障远程无线反馈到交通管理部门的功能。 本研究针对新疆县市交通特性，设计了一款基于故障修复自组织的微型信号机。该信号机能够有效解决新疆县市信号机存在的诸多问题。 |
| 作者： | 王满满 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 王兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 新疆大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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