论文题名: | 自适应交通信号机的设计 |
关键词: | 交通控制;操作系统;平滑过渡算法;嵌入式系统;交通信号机;城市交通 |
摘要: | 近年来,先进的城市交通控制系统在世界上得到了迅速的发展和应用方面,它可以大大地提高道路交通的效率和安全性;另一方面,智能交通地应用对国民经济地持续稳定发展和社会经济效益地全面提高起着很重要地作用。本文以青岛海信网络科技股份有限公司地智能交通重点研发项目为依托,针对我国混合交通地实际状况,深入探讨了城市交通信号控制系统的整体设计方案,功能划分,交通信号配时等交通控制系统中的关键技术,本文主要研究内容如下:首先,本文分析了国外几种典型的先进智能交通信号控制系统,介绍了它们的特点及在我国的应用状况并找出了它们不适合我国交通状况的根源。在此基础上,提出了适合我国混合交通状况的自适应交通信号控制系统的整体设计方案及实现的功能。其次,根据设计方案的要求,详细介绍了自适应交通信号控制系统的硬件设计,其中主要介绍了关键插板——控制板的设计,并重点讲述了采用Motorola公司生产的Coldfire系列微处理器MCF5272进行CPU核心板设计的过程。 |
作者: | 冯红梅 |
专业: | 控制理论与控制工程 |
导师: | 胡乃平 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 青岛科技大学 |
学位年度: | 2005 |
正文语种: | 中文 |