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多用途船舶的电站系统设计与研究
| 论文题名： | 多用途船舶的电站系统设计与研究 |
| 关键词： | 船舶电站;负荷分析;电站控制;计算机技术 |
| 摘要： | 电站自动化是现代船舶智能化的标志之一。电站自动化目的是确保电站供电的连续性、可靠性以及优良的电能品质。随着现代船舶对自动化水平的要求越来越高，电站的控制、管理以及监视越来越受到重视。本文以某新建实习船为参考，依据中国船级社《钢质海船入级规范》的相关要求，对多用途船舶的电站系统进行设计与研究。本文对多用途船舶的电力负荷进行分析，通过运用三类负荷法计算全船电力负荷，依据负荷计算结果确定发电机的单机容量和数量，从而完成了对多用途船舶的电站电源的设计。 本文对电站控制系统进行了设计与研究，多用途船舶的电站控制系统由一个主站和三个从站构成，其中主站采用西门子公司的S7-300 PLC，子站采用丹控公司的发电机保护单元GPU-3，三台GPU分别控制一台柴油发电机组。过程控制器PLC主要负责发电机组的自动启停、自动并车与解列、自动分级卸载、重载问询以及系统保护。GPU主要负责参数采集、同步合闸以及机组的保护。同时完成了对电站系统采集信号的各类变送器选型。对多用途船舶的电力系统进行了短路电流计算，根据计算结果对自动空气断路器进行了选型，从而完成了对船舶电站主开关的设计。同时通过对断路器的协调性分析，验证了其选型设计的合理性。采用WinCC flexible上位机软件设计了电站系统人机交互界面，并通过PLCSIM以及WinCC模拟运行功能实现对电站系统的联合调试，验证所设计控制过程的合理性。 |
| 作者： | 周伯伟 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 张春来;张存有 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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