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大开口多用途船舶结构设计中的强度分析
| 论文题名： | 大开口多用途船舶结构设计中的强度分析 |
| 关键词： | 中国;屈曲强度;应力舱口角;隅疲劳强度;多用途船舶;甲板大开口;扭转强度;疲劳强度 |
| 摘要： | 该文主要对两方面的内容进行了研究:1)多用途船舶甲板大开口强度;2)多用途船舶货舱区结构的屈服和屈曲强度.首先,该文对所涉及的多用途船舶结构强度分析方法和有关方面的应用理论和方法进行了回顾和综述.主要内容有:纵向甲板板条合成应力和舱口角隅疲劳强度评定方法;有限元分析方法在船舶结构强度分析中的应用.其次,该文按中国船级社(CCS)规定的合成应力方法以及舱口角隅疲劳强度校核的许用应力范围衡准,分析过程进行了分解和讨论.再次,该文对用途船舶货舱区结构的屈服和屈曲强度的有限元模型方法进行了分析和讨论,并对货舱区结构屈服和屈曲强度评定过程进行了分解.最后,该文结合35000DWT多用途船舶结构强度分析,对纵向甲板板条合成应力舱口角隅疲劳强度以及货舱区结构有限元分析技术进行了实船应用,并对计算结果分别进行了分析和讨论. |
| 作者： | 丁朝晖 |
| 专业： | 船舶工程 |
| 导师： | 唐文勇;甘锡林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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