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注浆加固技术在青岛地铁不良地质地段中的应用
| 论文题名： | 注浆加固技术在青岛地铁不良地质地段中的应用 |
| 关键词： | 地铁施工;注浆材料;砂性土;注浆工艺 |
| 摘要： | 当前，伴随我国经济的快速发展，城市地下交通工程越来越受到重视。而在土层中的砂性土质是比较常见的城市地质，一般都具有比较松散、无粘聚力，且砂性土的自稳能力很差的特点，且在这种富含地下水的地层中利用浅埋暗挖法修建城市地铁隧道，极易产生涌水、涌砂、地层塌陷等工程事故。为了保证隧道开挖工作面的稳定性，控制地表不产生大的沉降变形，使得工程安全顺利进行，对富含地下水的砂性地层采取注浆的技术手段进行处理，以达到加固堵水的施工目的。 本文依托青岛市地铁2号线啤酒城站隧道注浆工程，通过理论分析，实验室试验，现场试验等方法对砂性地层的作用机理和作用效果进行分析，针对以下问题进行研究: (1)注浆加固技术在国内外的研究现状以及作用机理。 (2)针对五种注浆材料进行对比试验，选择性能最优的注浆材料进行现场施工。 (3)对注浆结束后的现场土体进行分析，评价注浆效果。 本文通过理论研究、室内试验、现场试验等方法分析得到的结论，供日后类似工程参考。 |
| 作者： | 李金明 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 岳渠德;江辉峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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