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预应力小箱梁极限承载能力试验研究
| 论文题名： | 预应力小箱梁极限承载能力试验研究 |
| 关键词： | 预应力小箱梁;极限承载能力;预应力度;开裂弯矩;破坏性试验 |
| 摘要： | 近年来，预应力小箱梁桥结构因其抗扭刚度大、预制架设方便、节约材料等优点而发展迅速，成为我国中小跨径市政及公路桥梁的主要结构型式。随着我国经济建设的快速发展，重载超载现象不断增多，交通压力日益增大，在实际运营过程中，预应力小箱梁桥的病害也不断暴露出来，对这类桥的检测评估工作则变得尤为重要。深入研究桥梁的受力性能、破坏状况、极限承载能力及安全储备等对桥梁的安全运营及后期的检测评估工作具有重大的理论指导依据和现实意义。 本文以预应力小箱梁极限承载能力试验为背景，对其加载至破坏的整个过程进行描述，获取其在各个加载阶段的试验数据、结构响应，分析研究其受力机理、破坏特征以及各阶段相关试验参数。 首先，本文介绍了预应力小箱梁结构的特点及其研究状况，对结构极限承载能力的理论分析方法和试验研究方法进行了简要概述。 其次，在对预应力度定义的基础上，提出了通过试验测试开裂弯矩、消压弯矩进而得到结构真实预应力度的试验方法，并对开裂弯矩、消压弯矩的理论计算的方法进行了梳理。对混凝上结构的本构关系、破坏机理、典型破坏形态作了简要概述，对结构承载能力极限状态下的承载力计算、开裂机理及裂缝宽度计算进行了描述。 最后，结合工程实际，分别对设计使用荷载试验、开裂荷载试验、重裂荷载试验、破坏荷载试验的应力应变关系、跨中挠度变化、开裂现象等进行了分析。获取结构消压弯矩、开裂弯矩、预应力度、极限承载能力及安全储备等参数。 |
| 作者： | 张志伟 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 高岩 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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