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体外预应力混凝土梁极限承载力研究
| 论文题名： | 体外预应力混凝土梁极限承载力研究 |
| 关键词： | 体外预应力结构;极限承载力;混凝土梁;结构设计;斜拉桥;有限元软件 |
| 摘要： | 体外预应力混凝土梁是指在混凝土梁体外使用无粘结预应力钢筋或索，通过锚固端和梁相连接，通过中间转向块使索偏转的一种预应力结构。近年来，无粘结预应力和斜拉桥施工两项技术的进一步发展，解决了体外索耐久性和结构设计等有关问题，尤其是在旧桥结构加固中的进一步应用，使得体外预应力混凝土结构得到蓬勃发展。体外预应力混凝土梁的显著特点是，由于体外索仅通过转向和锚固装置与梁体相连，其他位置与梁体无接触，体外索与混凝土变形不协调。对体外预应力混凝土梁进行分析，要考虑几何非线性、材料非线性以及体外索与转向器之间的接触非线性。 本文研究体外预应力混凝土简支梁的极限承载力分析方法及影响因素，论文主要进行了以下几个方面的工作： 1．分析研究体外预应力结构与普通的体内布筋的预应力混凝土结构以及无粘结预应力结构的不同； 2．分析研究体外预应力混凝土简支梁达到极限承载力状态时的受力性能； 3．利用空间大型有限元软件ANSYS对单转向块体外预应力混凝土简支梁从加载到破坏的全过程进行分析，分别建立了体外索与转向器采用接触、耦合以及固结连接方式的三种有限元分析模型，研究体外索与转向器之间的连接方式对极限承载力的影响，并研究分析了混凝土的本构关系以及收敛准则对计算的影响； 4．利用大型有限元软件ANSYS，分析转向块个数、体外预应力索的锚固高度、预应力度、体外索截面积以及梁体混凝土强度等因素对体外预应力混凝土简支梁极限承载力的影响。 |
| 作者： | 邹蕾 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 沈锐利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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