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预应力混凝土梁极限承载力非线性有限元研究
| 论文题名： | 预应力混凝土梁极限承载力非线性有限元研究 |
| 关键词： | 预应力混凝土梁;有限元;极限承载力;立交桥;公路桥梁;铁路桥梁;桥梁结构承载力 |
| 摘要： | 近50年来，特别是改革开放之后，我国兴建了许多各种类型的公路桥梁、铁路桥梁、铁路公路两用桥梁、城市桥梁及立交桥等。对于旧桥来说，经过长时间的运营使用，在桥梁结构中必然产生一些缺陷或损伤，有的可能已经相当严重；而对于新建桥梁我们需要准确评定该桥的承载能力、设计与施工质量，从而确定工程的可靠度。这两方面都要求我们对于桥梁结构的承载力能有一个准确的分析，而现行规范设计方法显然不能满足要求，为此需要做进一步的研究。 本文在参考大量国内外研究成果的基础上，针对目前广泛应用的预应力混凝土梁进行了研究。为了便于分析理论计算结果的合理性，设计了T形预应力混凝土模型梁，并进行了极限承载力的试验。采用有限元程序Ansys将预应力混凝土T梁按分离式实体模型建模，对梁的受力和变形进行从加载到破坏的全过程分析；鉴于规范采用的线弹性计算方法所带来的误差，本文经过比较各种非线性的混凝土本构关系，选用国内建筑行业混凝土规范推荐的公式，根据实测参数，对粱进行了非线性有限元计算，并将结果与试验值和规范计算值作比较，分析计算的误差，最后得出模型梁分别按全预应力构件、部分预应力A类构件、部分预应力B类构件的极限承载力。通过本文的分析可以深入了解预应力混凝土构件的极限承载力。 |
| 作者： | 夏荣泉 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 杨炳成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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